1、嚼秒躞句达到磨损标识位置每条轮胎都会有磨损标识，它是位于轮胎沟槽底部的小突起，一般它的厚度为1.6毫米(这也是法定的最小沟槽深度)，如果你的轮胎花纹已经磨损到几乎爵奏笆棚与磨损标识的凸起在一个水平面了，就说明这条轮胎必须要换掉了。一般在轮胎的胎壁上都会有专门的“小三角”来指示磨损标识的位置，当然，不同轮胎品牌的指示方式可能会有所不同，比如米其林轮胎就会让“米其林先生”亲自用手为您作指示。
4、频繁补胎相信很多人在遇到扎钉子等情况时，首先想到的都是补胎。这种做法没有问题，因为这种小创伤对于轮胎而言补一下就能得到修复，的确没有换胎的必要。
5、但是需要跟您强调的是，如果您运气不佳，同一条轮胎在补过两次之后又出现了扎胎的情况，那么建议您就不要再补了，而是直接更换。因为由于轮胎上的补丁过多，此时轮胎在刚性上已经无法达到最初的状态，对行车安全而言是个不小的隐患。
6、轮胎作为车辆唯一与地面接触的部分，它的安全程度绝对不容忽视，面对轮胎受损的情况，我们宁可过分的保守也不应该有一丝的侥幸心理，及时更换只会对自己更加负责，就当花钱买个踏实嘛。