四驱车独立悬挂教程

1、不锯底盘方案支点和2个轮的轴承都在2片纤维件上呈一个方形，学过物理都知道当有力从D点向C点。

3、而锯底盘方案相比起上边的方案多了2个没有任何活动架构的支点，基本上这2个支点是抵消了使方形变形的力。

5、避震工作的时候车头会往上翘,车尾会往下压,基本这个是避震车都会有的缺点,锯底盘的角度会大点,庆幸的是这个基本不成问题.